加国会通过“太平洋门户法案”

  《大华商标报》记者冯亮采访报道，有关西部尤其是本省未来发展前景的“太平洋门户法案”（Pacific Gateway Act ）本周三（19日）定案。周五早上，三位联邦部长立即赶到温哥华，向本地媒体和各界人士推销该法案。联邦交通部长Jean-C. Lapierre 、联邦工业部长艾民信（David Emerson）、联邦西部及多元发展部长 Stephen Owen 、自由党参议院政府领袖Jack Austin 、BC省长金宝尔（Gordon Campbell）以及省交通厅长 Kevin Falcon出席了会议。
　　据悉，该法案将确认联邦政府在未来五年当中拨款5亿9千万元用于太平洋门户战略。其中的1亿9千万将立即在明年启动，具体内容包括：
　　1亿2千500万元用于交通基础设施改善
　　2千万元用于边境管理能力提高，例如BC省Price Rupert 港新建集装箱码头以及其他能够增强贸易及货物吞吐能力的项目
　　1千万元用于制定由加拿大工业部（ndustry Canada ）和加拿大标准委员会
（Standards Council of Canada）负责的与亚太地区合作建立产品统一标准相关事宜。
　　在未来五年里，用3千5百万元鼓励并支持那些与太平洋门户委员会及政府机构紧密合作推动该计划的有关方面
　　交通部长Jean-C. Lapierre首先发言，他指出：“世界贸易的推动力量正在发生重大的改变。各地之间货流和人员的不断移动成为其最显著的特点之一。在这样的情况下，那些拥有得天独厚地理位置的地区，就自然成为我们所说的大型‘门户’。门户与门户之间所构成的网络勾勒出了当代世界经济的轮廓。”
　　“展望未来，为了建设21世纪的加拿大，我们必须继续不懈努力，提高自身在基础设施和劳动力方面的实力，以便迎接经济迅速发展的要求。为达到目标，我们必须让正迅速发展的亚太地区国家了解并认识到加拿大不仅是个完全开放市场，同时也是世界上最好的和首选的经商地点。刚刚通过的太平洋门户法案能够有效地保持加拿大在21世纪的经贸竞争力。而这一法案的成功实行也同样向世界展示，加拿大一贯奉行的多元化，并不仅仅停留在文化层面上，也表现在我们能够与世界不同地区经济体和市场进行有效的贸易往来。”
　　 Lapierre强调，太平洋门户战略对于加国今后长期的发展意义非凡。但同时它还具有其他的意义：正像年初联邦总理马田在加中贸易理事会会议中指出的那样，世界正在发生着变化，新的经济力量正在崛起。现在不是眼光向内的时候，我们应该及时调整脚步，力求与这种变化合拍。
　　 Lapierre的演讲获得在场人士的阵阵掌声，特别是当他明确表示，联邦政府的这笔接近6亿元的拨款仅仅是整个蓝图当中的“首付款”的时候，在场人士更是全体起立报以热烈掌声。
　　其后讲话的工业部长艾民信特别赞扬了省长金宝尔在推动西部，特别是BC省经济发展及对亚洲贸易上的突出贡献。他称赞金宝尔是历史上为数不多的几位有如此远见和国际性视野的杰出省长。
　　近日公务繁忙的金宝尔在动身前往维多利亚会见来访的中国大陆广东省代表团之前参加了此次会议。面对艾民信的赞誉之词，他表示感谢并指出，太平洋门户战略将不仅会对全省的对外经贸带来巨大的机遇，同样也会推动省内经济的继续发展。例如，Prince Rupert 港的兴建和扩大，毫无疑问将为民众带来更多的工作机会，为本地运输公司带来滚滚财源。他表示已经注意到，有许多本地各市镇的政商届人士也出席了会议，这说明公众已经开始意识到了与亚太地区增进交流的良好前景。他呼吁各方共同努力，协力建设BC省美好的未来。
　　此外，联邦西部及多元发展部长Stephen Owen也在随后发表讲话。他指出，太平洋门户战略实际上是立足西部，有利全国的战略。在今后一个时期，加拿大经济的重心势必向西部转移。 而 战略也只是加国政府在今后若干年内为顺应现实而实施的政策改变的第一步而已。更深远更广泛的动作必将在不久的将来出现。但是也应该看到，联邦政府这样做并不代表对加东地区的忽视，推动 Gateway策略的目的就是求得全加拿大的共同发展。他强调，这样的大动作，关乎到国家的命运，不是一个人或是一个政府就可以完成的。希望大家明确这一点，从而更好地合作。
　　在会后，几位部长接受了媒体的个别访问，在谈到BC省各港口所面临的挑战时，艾民信说：“虽然我认为我们的港口是世界上最好的深水良港，不但距离上海的路程更短，而且服务周到。但是，与我们邻近的美国各港口的竞争力不容小觑。而这也就是为什麽我们需要加强自身的条件，同时不断向亚洲国家表明，我们是最好的。”
　　据了解，由于温哥华在过去10年当中与亚洲经济方面的紧密联系，因此太平洋门户战略的总部已经确定将设在温哥华。目前委员会成员组成还不清楚，但有消息说，将包括社会，贸易，交通，保安，劳工，市镇等各方面，同时也会兼顾到来自西部三省政府的代表。